Meski Cuaca Ekstrem, Bagaimana Halte Bus Utara Jauh Rusia dapat Tetap Beroperasi?

Pavel Kuzmichev
Di kota-kota Utara Rusia, berbagai aktivitas terus berjalan — bahkan selama musim dingin yang sangat keras!

Meski memiliki cuaca dingin yang cukup ekstrem, orang-orang di Rusia Utara tetap pergi ke sekolah, bekerja dan mereka lebih menyukai transportasi  umum (yang perlu dilengkapi pemanas untuk musim dingin) daripada transportasi pribadi.

Sementara, untuk menghindari cuaca dingin dan hipotermia saat menunggu bus, banyak kota (seperti Salekhard dan Labytnangi), telah memasang halte modern yang dilengkapi dengan pemanas.

Salah satu sisi dari halte tersebut berada di luar ruangan, sebagian besar untuk digunakan dalam cuaca yang lebih hangat, sementara sisi lainnya berada di dalam ruangan sebagai pemanas. Suhu rata-rata pada bagian dalam sekitar 10 derajat celcius, sementara pada bagian luar sekitar 15 derajat celcius — suhu yang cukup dingin untuk musim semi.

Halte bus juga memiliki layar elektronik yang dapat menunjukkan jadwal kedatangan bus sesuai dengan rute yang dilewati. Sehingga Anda dapat memperkirakan, berapa lama waktu yang diperlukan untuk menunggu bus yang Anda tumpangi. Di beberapa halte juga terdapat mesin kopi pada bagian dalam. Jadi Anda juga bisa merasakan kehangatan dari dalam!

Halte serupa dapat ditemukan di Yakutsk, Norilsk, dan Surgut. Di Kemerovo, halte hanya di luar ruangan, tetapi memiliki pemanas yang menyala saat suhu turun di bawah minus 5 derajat celcius.

Lantas, bagaimana cara transportasi umum beroperasi pada suhu -50 °C di Rusia? Simak selengkapnya!

Pembaca yang budiman,

Situs web dan akun media sosial kami terancam dibatasi atau diblokir lantaran perkembangan situasi saat ini. Karena itu, untuk mengikuti konten terbaru kami, lakukanlah langkah-langkah berikut:

  • ikutilah saluran Telegram kami;
  • berlanggananlah pada newsletter mingguan kami; dan
  • aktifkan push notifications pada situs web kami.

Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.

Baca selanjutnya

Situs ini menggunakan kuki. Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut.

Terima kuki