Jangan lewatkan!
Bergabunglah dengan Russia Beyond di saluran Telegram kami untuk mendapatkan konten eksklusif lainnya
An-72 adalah pesawat yang sempurna untuk menjelajahi Kutub Utara. Dengan mesin yang terletak di atas sayap dan kemampuan untuk lepas landas di landasan pacu yang pendek (kurang dari satu kilometer), pesawat ini dapat mendarat di atas lapisan es yang kecil dan lapangan udara yang tertutup salju.
Kamaz-Arktika, truk baru keluaran produsen truk ternama Rusia, Kamaz, saat ini tengah menjalani uji coba. Kendaraan itu betul-betul sebuah rumah di atas roda, dengan ruang tamu, dapur, dan cukup ruang untuk tiga orang.
Helikopter ini betul-betul dirancang khusus untuk menghadapi lingkungan Kutub Utara yang keras. Mi-8AMTSh-VA mampu beroperasi secara efektif pada suhu -40 derajat Celsius dan pada malam hari. Meski helikopter itu dipesan oleh militer, Mi-8AMTSh-VA juga dapat digunakan untuk transportasi sipil, misi pencarian dan penyelamatan, dan kegiatan eksplorasi gas dan minyak lepas pantai.
Sejak Uni Soviet, kendaraan segala medan ini sudah menjadi andalan tak tergantikan di wilayah Kutub Utara dan daerah-daerah terpencil di Rusia. Apa lagi, DT-10PM dan DT-30PM termasuk kendaraan segala medan terkuat di dunia.
Badai salju bukanlah tandingan bagi mobil salju berbaling-baling Nerpa 550. Mobil salju ini mampu melaju melawan angin yang bertiup dengan kecepatan 25 m/s.
Hovercraft Arktika dirancang untuk menembus tempat-tempat yang tak dapat dilalui kendaraan lain dalam kondisi cuaca apa pun. Arktika dapat mengangkut hingga lima ton kargo atau 50 orang sejauh lebih dari 1.100 km tanpa pengisian ulang bahan bakar.
Kendaraan off-road Arktik ini dinamakan burlak, seperti orang-orang yang mengangkut tongkang dan jenis kapal lainnya selama masa Kekaisaran Rusia. Tugas utama kendaraan ini adalah mengangkut kargo besar dengan berat hingga dua ton.
“Buran” (badai sajlu), mobil salju Soviet yang legendaris, telah bertugas di Kutub Utara selama hampir setengah abad. Mudah dioperasikan dan diperbaiki, Buran mampu melintasi salju tebal sambil menyeret kargo seberat 250 kg.
Ini adalah transportasi tertua di Kutub Utara dan hingga kini masih digunakan. Kendaraan modern bisa saja rusak, tapi hewan-hewan yang bersemangat ini sungguh “tahan banting”.
Pesawat Il-76 terkadang mendarat di lapangan udara beku di zona Arktik, dan itu tidaklah mudah. Tugas utamanya adalah menjatuhkan muatan berparasut untuk ekspedisi Arktik.
Rusia tak main-main dalam melindungi kepentingan nasionalnya di wilayah Arktik. Militer Rusia membangun markas, menggelar latihan reguler, dan memodernisasi peralatan-peralatannya supaya mampu menghadapi lingkungan yang keras di utara.
Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.
Berlanggananlah
dengan newsletter kami!
Dapatkan cerita terbaik minggu ini langsung ke email Anda