Tampilan Brutal, Kemampuan Jempolan: Delapan Mobil Off-Road Terbaru Rusia

Maks Vetrov/RIA Novosti
Salju, lumpur, rawa, hingga lubang jalanan tidak akan menghentikan mobil-mobil ini. Russia Beyond mempersembahkan mobil segala medan terbaru Rusia.

Mobil segala medan Shaman 8x8 mampu beroperasi di tempat yang paling sulit dijangkau. Kendaraan generasi baru, Shaman mengombinasikan performa dengan desain yang “brutal”. Sebagai contoh, kabin pengemudinya sangat tidak lazim, mirip dengan kokpit pesawat.

Viking 29031 adalah salah satu kendaraan amfibi unggulan di Rusia. Sulit dipercaya, mobil besar ini juga ramah lingkungan – setidaknya menurut para perancangnya.

Orang yang menyukai segala sesuatu tentang Soviet akan senang dengan Lesorub (“penebang kayu” dalam bahasa Rusia), kendaraan segala medan. Ia terinspirasi dari truk legendaris Soviet ZI1-157, interiornya tidak diubah. Namun, ia tetap ada “kelemahan”: ia menggunakan mesin dari General Motors asal AS.

Lesnik ("rimbawan") dirancang untuk membuat perjalanan seaman mungkin. Atap yang diperkuatnya melindungi pengemudi dan penumpang saat mobil terguling-guling.

Mobil TM-140A, alias Chetra, akan melayani tentara Rusia di cuaca ekstrem Arktik. Selain untuk transportasi tentara dan barang di salju tebal, Chetra juga amfibi, namun sayangnya ia bergerak dengan sangat lambat dan hanya mampu berdiri di perairan.

Mobil serbu Falkatus juga dikenal sebagai Punisher dan Batmobile. Dirancang untuk Badan Keamanan Federal Rusia (FSB), mobil ini tahan tembakan api. Ia sendiri merupakan senjata mematikan dengan senapan mesin yang dipasang di atasnya.

Trecol-39274 akan menjadi asisten yang penting ketika terjadi kecelakaan, bencana alam, atau aksi terorisme. Angkatan Bersenjata Rusia juga berencana menggunakannya.

Gribnik (“tukang jamur”) mampu membawa 1,250 kilogram jamur! Tentu saja ia dapat membawa barang-barang lainnya. Lumpur dan lubang jalan tidak akan menjadi masalah untuk mobil ini

 

Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.

Baca selanjutnya

Situs ini menggunakan kuki. Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut.

Terima kuki